海底两万里

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《海底两万里》是三部曲的第二部,问世于1870年。故事并不复杂,主要讲述诺第留斯号潜艇在海底做环球旅行的故事。所谓“两万里”,的是法国古里,而古里又有海、陆之分,一古海里约合5.556公里,既然是在海底周游,这里的两万里应该是两万古海里,合十一万公里。十一万公里的海底旅行,毫无疑问是内容丰富、光怪陆离的。在神秘的海底,我们能感受到平时感受不到的,能看到我们平时不敢想象的,以说无奇不有。你会惊奇地发现,原来海底森林是可以漫步的,而且可以打猎;原来,海底也有煤矿;在印度洋,潜艇成员与鲨鱼展开搏斗场面惊心动魄;在红海,他们追捕一条频临绝种的儒艮,儒艮肉当晚就被端上了餐桌……你吃过儒艮肉吗?你知道珊瑚礁是怎样形成的吗?知道海洋到底有多深吗?你能想象海水传播声音的速度有多快吗……
《海底两万里》描绘的是种种奇遇。时而险象环生、千钧一发,时而景色绝美、令人陶醉。全书充满异国情调,如神话般色彩绚烂,体现了类自古以来渴望上天入地、自由翱翔的梦想。

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Description

  商品基本信息,请以下列介绍为准
商品名称:   海底两万里
作者:   (法)凡尔纳;汪锋
译者:   汪锋
ISBN号:   9787546330983
出版社:   吉林出版集团
商品类型:   图书

  其他参考信息(以实物为准)
  装帧:平装   开本:   语种:中文
  出版时间:2010年07月01日   版次:1   页数:330
  印刷时间:   印次:1   字数:

  作者简介
儒勒·凡尔纳(Jules Verne),19世纪法国有名的科幻小说和冒险小说作家,被誉为“科学幻想小说之父”。凡尔纳一生著述颇丰,创作的长篇小说和短篇小说集共计六十六部,以及《法国地理》一卷,《伟大的旅行家和伟大的旅行史》六卷。代表作品有《80天环游地球》、《海底两万里》、《格兰特船长和他的儿女》、《神秘岛》、《气球上的五星期》、《地心游记》、《机器岛》、《漂逝的半岛》等。 

  内容简介
《海底两万里》是三部曲的第二部,问世于1870年。故事并不复杂,主要讲述诺第留斯号潜艇在海底做环球旅行的故事。所谓“两万里”,的是法国古里,而古里又有海、陆之分,一古海里约合5.556公里,既然是在海底周游,这里的两万里应该是两万古海里,合十一万公里。十一万公里的海底旅行,毫无疑问是内容丰富、光怪陆离的。在神秘的海底,我们能感受到平时感受不到的,能看到我们平时不敢想象的,以说无奇不有。你会惊奇地发现,原来海底森林是可以漫步的,而且可以打猎;原来,海底也有煤矿;在印度洋,潜艇成员与鲨鱼展开搏斗场面惊心动魄;在红海,他们追捕一条频临绝种的儒艮,儒艮肉当晚就被端上了餐桌……你吃过儒艮肉吗?你知道珊瑚礁是怎样形成的吗?知道海洋到底有多深吗?你能想象海水传播声音的速度有多快吗……
《海底两万里》描绘的是种种奇遇。时而险象环生、千钧一发,时而景色绝美、令人陶醉。全书充满异国情调,如神话般色彩绚烂,体现了类自古以来渴望上天入地、自由翱翔的梦想。

  目录
【部】
章 飞走的暗礁/2
第二章 赞成和反对/8
第三章 悉听尊便,先生/13
第四章 尼德·兰/18
第五章 冒险行动/24
第六章 开足马力/29
第七章 种类不明的鲸鱼/37
第八章 动中之动/44
第九章 尼德·兰的愤怒/5l
第十章 水中人/57
第十一章 诺第留斯号/65
第十二章 一切都用电/72
第十三章 一些数据/78
第十四章 黑潮暖流/84
第十五章 一封邀请书/93
第十六章 漫步在海底平原/100
第十七章 海底森林/105
第十八章 太平洋下四千里/111
第十九章 万尼科罗群岛/117
第二十章 托列斯海峡/125
第二十一章 在陆地上的两天/132
第二十二章 尼摩船长的雷/141
第二十三章 强迫睡眠/151
第二十四章 珊瑚王国/158

【第二部】
章 印度洋/166
第二章 尼摩船长的新建议/172
第三章 价值连城的珍珠/178
第四章 红海/187
第五章 阿拉伯海底地道/196
第六章 希腊群岛/203
第七章 地中海四十八小时/209
第八章 维哥湾/215
第九章 沉没的大陆/222
第十章 海底煤坑/229
第十一章 萨尔加斯海/237
第十二章 大头鲸和长须鲸/244
第十三章 冰山/252
第十四章 南极/261
第十五章 意外还是偶然?/271
第十六章 缺少空气/278
第十七章 从合恩角到亚马逊河/287
第十八章 章 鱼/293
第十九章 大西洋暖流/302
第二十章 北纬47°24’,西经17°28’/310
第二十一章 屠杀场/315
第二十二章 尼摩船长的最后几句话/322
第二十三章 结论/328
后记/330 

  精彩内容
    这个意外事件是在凌晨五点多,太阳刚刚升起的时候发生的。当时在船上值班的船员们发觉船体与异物相撞后,马上就冲到船尾去观察情况,然而,他们除了看见一个巨大的旋涡以外,再没有发现任何情况。而那个巨大旋涡好像是因为水面被什么东西猛烈地冲击后形成的。于是,船员们又仔细地检查了一下船身表面,并没有看出有被损伤之处,测量了一下这个地方的具体位置并记录下来以后,摩拉维安号开始继续航行。只是船只当时究竟是碰上了暗礁,还是碰上了遇难船只的残骸?这个问题谁也搞不清楚。不过,在船工对船只的吃水线以下部分进行检查时,发现被撞断了一部分龙骨。
    如果不是过了三个星期后,在相同的情况下再次发生这样的事件,就不会有人把此事看成是一件很严重的事情,它很可能跟其他许多普通事件一样,很快被人遗忘了。仅仅因为这第二次相撞中,受害的船只所属的国籍非同一般,以及它所属的公司声名显赫,这件事才引起了那么大的轰动。
    苟纳尔是英国大名鼎鼎的船主,也是一位精明的实业家,他的名字在整个船舶业是无人不知、无人不晓的。早在1840年他就创办了一家邮船公司,当时整个公司只有三艘四百匹马力、载重一千一百六十二吨的明轮木船,往来于利物浦和哈利法斯之间,从事邮递业务。过了八年以后,公司已经有了共有四艘六百五十匹马力、载重一千八百二十吨的船,规模已经明显扩大了。又过了两年,又有两艘马力更大、吨位更高的船增加到船只的队列之中。
    ……

Additional information

Weight 494.000 g
作者

出版社

吉林出版集团

页数

330

版次

1

出版日期

2010-07-01

装帧

平装

开本

16开

印次

1

isbn

9787546330983

印刷时间

2010-07-01

商品编码

1200704405

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